Poslovne vesti - Srbija

Novi početak za brodogradilište "Sava"

Posle stečaja i sedam pokušaja prodaje brodogradilišta "Sava" u Sremskoj Mitrovici, firma je doživela novi početak. Holandski investitor važi za jednog od najvećih svetskih graditelja.

Pre tačno godinu dana, brodogradilište "Sava" u Sremskoj Mitrovici prodato je posle devetogodišnjeg stečaja, iz sedmog puta. Za razliku od mnogih srpskih firmi u takvoj situaciji, ova je, umesto kraja, doživela novi početak. Holandski investitor je obnovio brodogradilište koje postoji od 1919. godine, vratio radnike u fabriku, a početkom aprila trebalo bi da porinu drugi brod.

Brodograditeljska industrija u Mačvanskoj Mitrovici prebrodila je buru. Oko 350 radnika ponovo ima posao, gradi i izvozi. Osim plate, za koju kažu da je redovna, obezbeđen im je prevoz do gradilišta i hrana u posebnoj kantini. Godine neizvesnosti puštene su niz vodu.

"Sad je mnogo bolje, dosta bolje u svakom pogledu, imamo rednovnu platu sve što zakon nalaže", kaže Siniša Vasiljević.

"Skoro sedam godina sam u brodogradnji, nije loše, za sada je dobro, videćemo dalje kako će biti", kaže Marko Pančević.

"Radio sam pre u starom brodogradilištu, tako da sam nastavio u ovoj kompaniji i za sada je sasvim korektno", kaže Nenad Vuga.

Stroga podela rada je uočljiva i po bojama šlemova. Za radnike zelena, za rukovodioce plava, za menadžment narandžasta. Radi se i prekovremeno, ali se to i plaća. Niskokvalifikovani radnik, na primer, može da zaradi do 50.000 dinara.

"Devedeset odsto ljudi ovde radi koji su već radili u Brodogradnji. Ljudi su vredni. Radio mi je deda, otac, radi mi sin trenutno ovde u ovoj kompaniji, znači porodični posao", kaže rukovodilac Dejan Krsmanović.

Holanđani važe za najveće svetske brodograditelje. Firma "Vahali" postoji od 1923. godine.

U Srbiji posluje devet godina i za to vreme je porinuto više od 20 brodova. Ovde su, kažu, došli bez ikakvih subvencija. Posle skoro decenije, gotovo celu proizvodnju brodova iz Holandije preselili su na Savu.

"Firma se odlučila za poslovanje u Srbiji pre svega zbog kvaliteta, stručnosti radne snage i da kažem zbog, geografskog položaja. Naglasio bih tu sreću u nesreći što je srpska brodogradnja na veoma niskim granama i sve što je valjalo na srpskim brodogradilištima trenutno radi ovde", kaže Miloš Stevanović iz firme „Vahali".

Da bi tako i ostalo, sa strukovnom školom u Mitrovici i lokalnim vlastima pregovaraju o otvaranju posebnog odeljenja za obuku brodograditelja.

Ako ostanu na ovom brodogradilištu još devet godina, srpski radnici će bukvalno raditi za kraljevsku firmu, jer svaka kompanija koja u Holandiji bez finansijskih teškoća posluje duže od jednog veka, automatski dobija epitet kraljevska.